1981-03-26 第94回国会 衆議院 石炭対策特別委員会 第3号
そういうわけで、私どもも、日本の需要の動向あるいはそれぞれ相手国の政治的な諸情勢あるいは経済的な諸事情、あるいは輸送事情等を勘案いたしまして、これを総合的な戦略として、私どもとしても、政策的に早目早目に手を打っていくという努力は引き続きしてまいりたいと考えております。
そういうわけで、私どもも、日本の需要の動向あるいはそれぞれ相手国の政治的な諸情勢あるいは経済的な諸事情、あるいは輸送事情等を勘案いたしまして、これを総合的な戦略として、私どもとしても、政策的に早目早目に手を打っていくという努力は引き続きしてまいりたいと考えております。
たとえば今日の予想もつかないようなモータリゼーション時代の到来、これきわめて急速に来たわけでございますが、そういうようなことも地方開発線の運営、もうでき上がったときには相当輸送事情等が変わってきておる、こういう事態も起こっておりますことは御高承のとおりでございます。
さらに昨年、一部につきまして札酪農業協同組合が同じコンテナを使いましたけれども、これも輸送事情等について問題があるということで、昨年九月以降やめておるわけでございます。
で、ひとつその中身の問題を簡便に御答弁いただきたいのですが、まず海洋博、これは予定どおりやると、規模は縮小しないと、しかし観客の動員は、これは当初の五百万人から、やっぱり輸送事情等によって、三百五十万人に減らさなきゃならぬじゃないだろうか、こういうような話も出ております。
システムチェンジをやるということを基礎にいたしまして、いまのままの姿で推移いたしますれば、ただいま先生まさに御指摘のとおり現状維持すらむずかしく、これはむしろ落ち込んでくる、かようなかっこうになるかと存じますが、この際、投資関係といたしましても、四十七年度をスタートに貨物関係におきまして約一兆五、六千億、まだこれは精査して詰めてはおりませんが、システムチェンジのための改良費あるいは列車体系につきましても、輸送事情等
しかし、これはできるだけ早い機会に詰めまして、これは関係国もございますし、各航空会社、また輸送事情等もございますので、できるだけ早く明確な線をはっきりときめまして、そして国民の皆さまにもお知らせしなくちゃならぬ、関係方面にも知らせなくちゃならぬ、こういうふうに思っておる次第でございます。
すでにできましたのは東北線が複線電化いたしましたが、その後の道路事情あるいは輸送事情等で、必ずしも全線全部複線にしなくてもいいという線がところどころございます。
○中村（寅）国務大臣 私は目の前の問題としては、大原委員が言われるようなことがあるかと思いますけれども、国の輸送事情等を全体的に見ますときに、このまま放置しておくということは、輸送不安を起こすようなところまで逼迫しておる状態から考えまして、一刻も早く運賃の是正を皆さん方によって賛成していただいて、根本的に運輸事情の逼迫しておる状態を緩和しまして、国民に安心して交通の利用のできるような体制をつくることが
その選定後、所要の機数の算定というようなものをいたしまして、昭和四十二年度までの大体機数の算定はいたしたわけでございますが、その後御指摘のように経済状態あるいは輸送事情等が変わっおりますので、航空審議会に御諮問をした機会に、われわれとしてもさらに需給状態の検討をいんしたわけでございます。
一般の工事用でありますと、どうしても都市内においては、そういう輸送事情等から高くなっておりますが、それらにつきましては、最近のデータをちょっと申し上げますと、砕石について申し上げますと、三十五年が一立方メートル当たり千六百五十円でございます。これが三十六年に一立方メートル当たり千七百五十円——千六百五十円が千七百五十円、三十七年には二千二百円、こんなような数字が統計上残っております。
さて、私どもは八月二十七日より六日間にわたりまして、産業強化の関連港及び離島航路並びに国鉄の輸送事情等の実情を調査して参りました。 まず、訪問個所を申し上げますと、香川県では四国海運局、四国鉄道管理局を、愛媛県では松山港を、山口県では徳山下松港及び岩国港を、広島県では広島鉄道管理局、広島陸運局をそれぞれたずね、所管事項及び港湾事情につき聴取いたしました。
先般、産業基盤強化の関連港及び離島航路並びに国鉄の輸送事情等の実地調査のため、第一班山口県、福岡県、大分県に、第二班香川県、愛媛県、山口県に、六日間それぞれ委員を派遣をいたしました。その報告を求めます。まず、第一班から願います。
しかるところが、昨年の暮れにおきましては、特に東京都におきまして輸送事情等もからみまして、時期的に非常に薪炭の価格が高騰した。
二百十万トンの生産計画においても、今の石炭事情、今の輸送事情等をお考えになりますならば、これさなかなか実は不安な状況にありはせぬかと私ども想定するのです。
これは一番近い年度の上半期と下平期の割合も、これも相当参考になりますし又昨年の輸送事情等に鑑みますると、大体におきましてそれを本年に併せ考えて差支えないんじやないかという点も併せ見まして、この二つの方式によりまして、十月以降の運輸数量、乗車人員を推定いたしましてその両者の和の平均をとつて、旅客の人員を決定いたしたわけでございます。
実は先日委員派遣のとき行きました丸山発電所開発工事用地のことでありますが、水力発電所建設、なかんずくダム式発電所建設につきましては、巨大なコンクリート堰堤築造のため、大量の砂、砂利を要するのでありますが、輸送事情等に鑑みまして、現場附近において砂利採取場を確保し得るか否かが工事の成否を決するかぎでありまして、もしこれが得られないならば、いかに他の條件の揃つた優秀な地点でありましても、着工に多大の困難
薪炭証参等の限度額は、現在その最高額は三十億円と相成つておるのでございますが、輸送事情等によりまして、山元における手持量が最近増加しておる状況にありますため、現行の限度額を以ていたしましては、現在すでに相当窮屈になつておる実情でございますが、これに加えまして更に薪炭の配給につきまして、近く登録店舗制を実施することと相成りますのに伴いまして、その配給の操作上から若干の手持量の増加を必要といたしますのと
薪炭証券等の限度額は、現在その最高額は三十億円と相なつておるのでありますが、輸送事情等によりまして、山元における手持量が最近増加いたしておる状況におりますため、現行の限度額をもつていたしましては、現在すでに相当窮屈になつている実情でありますが、これに加えて、さらに薪炭の配給につき、近く登録店舗制を実施することと相なりますのに伴い、その配給の操作上から手持量の増加を必要といたしますのと、近く実施の予定